{"id":6149,"date":"2026-09-22T12:38:11","date_gmt":"2026-09-22T12:38:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.surpin.fr\/?p=6149"},"modified":"2026-09-22T13:45:49","modified_gmt":"2026-09-22T13:45:49","slug":"90-ans-plus-tard-les-radios-decouvrent-enfin-lautoradio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.surpin.fr\/index.php\/2026\/09\/22\/90-ans-plus-tard-les-radios-decouvrent-enfin-lautoradio\/","title":{"rendered":"90 ans plus tard, les radios d\u00e9couvrent enfin l\u2019autoradio"},"content":{"rendered":"\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Pendant pr\u00e8s d\u2019un si\u00e8cle, l\u2019autoradio a \u00e9t\u00e9 une simple option devenue presque invisible \u00e0 force d\u2019\u00eatre g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e. Aujourd\u2019hui, au moment o\u00f9 Internet, les podcasts et les plateformes prennent place dans les voitures, les radios r\u00e9clament que FM et DAB+ deviennent obligatoires. Derri\u00e8re la d\u00e9fense de l\u2019hertzien et son r\u00f4le en cas de crise se joue surtout une bataille d\u00e9cisive : celle de l\u2019acc\u00e8s au tableau de bord.<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Je rigole un peu en voyant les radios se r\u00e9veiller aujourd\u2019hui pour r\u00e9clamer que l\u2019autoradio devienne obligatoire dans les voitures.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il leur aura fallu \u00e0 peu pr\u00e8s 90 ans.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les premiers autoradios commercialis\u00e9s avec succ\u00e8s remontent aux ann\u00e9es 1930. Et figurez-vous que cet accessoire, devenu tellement banal qu\u2019on n\u2019y pense m\u00eame plus, n\u2019est toujours pas obligatoire dans une voiture neuve.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pendant longtemps, il figurait d\u2019ailleurs r\u00e9ellement dans la liste des options. Certains automobilistes choisissaient tout simplement de ne pas le payer.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Puis l\u2019autoradio s\u2019est tellement g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9 que nous avons fini par croire qu\u2019une voiture \u00e9tait forc\u00e9ment livr\u00e9e avec une radio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Eh bien non.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Et c\u2019est pr\u00e9cis\u00e9ment au moment o\u00f9 l\u2019on commence \u00e0 pouvoir s\u2019en passer que les radios se r\u00e9veillent. Aujourd\u2019hui, dans une voiture, on peut \u00e9couter une station par Internet, lancer un podcast, Spotify, Deezer, Apple Music ou n\u2019importe quel autre service audio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Et plus ces usages progressent, plus le bon vieil autoradio retrouve soudain des qualit\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Radio France, les radios priv\u00e9es et les radios locales demandent donc d\u00e9sormais que toutes les voitures neuves soient obligatoirement \u00e9quip\u00e9es d\u2019un r\u00e9cepteur FM et DAB+.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Et ce d\u00e9bat ne concerne pas seulement la France.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aux \u00c9tats-Unis, la Chambre des repr\u00e9sentants vient d\u2019adopter un texte destin\u00e9 \u00e0 garantir la pr\u00e9sence de la radio AM dans les v\u00e9hicules neufs.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pourquoi l\u2019AM ?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Parce que les \u00c9tats-Unis sont immenses. Parce que certaines zones rurales restent mal couvertes par les r\u00e9seaux mobiles. Et parce qu\u2019un \u00e9metteur AM peut porter extr\u00eamement loin.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans un pays o\u00f9 l\u2019on peut rouler des centaines de kilom\u00e8tres dans des r\u00e9gions peu peupl\u00e9es, garder la radio hertzienne dans la voiture n\u2019a donc rien de folklorique. C\u2019est m\u00eame une question de s\u00e9curit\u00e9. Et ce probl\u00e8me existe partout dans le monde.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">On confond souvent couverture de la population et couverture du territoire. Les r\u00e9seaux mobiles couvrent aujourd\u2019hui l\u2019immense majorit\u00e9 de la population mondiale.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mais d\u00e8s que l\u2019on quitte les villes et les grands axes, la situation devient beaucoup plus in\u00e9gale. Dans les zones rurales, les montagnes, les d\u00e9serts ou simplement les territoires peu peupl\u00e9s, installer des milliers d\u2019antennes mobiles co\u00fbte tr\u00e8s cher.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La radio hertzienne fonctionne autrement. Un seul \u00e9metteur puissant peut couvrir une tr\u00e8s grande zone et transmettre exactement le m\u00eame programme \u00e0 quelques centaines de personnes comme \u00e0 plusieurs millions.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">C\u2019est vrai avec l\u2019AM. C\u2019est vrai avec la FM. Et ce sera de plus en plus vrai avec le DAB+ lorsque les r\u00e9seaux seront suffisamment d\u00e9velopp\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Autrement dit, Internet mobile est formidable lorsqu\u2019il fonctionne. Mais pour arroser un territoire entier avec une information identique, la bonne vieille radiodiffusion conserve un avantage consid\u00e9rable.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tesla en fournit d\u2019ailleurs une illustration assez parlante. Sur certains anciens Model S et Model X, lorsque le propri\u00e9taire fait installer une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de syst\u00e8me multim\u00e9dia, la r\u00e9ception AM, FM et DAB dispara\u00eet.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vous voulez continuer \u00e0 recevoir la FM et le DAB ? Tesla propose alors l\u2019installation d\u2019un tuner et de nouvelles antennes Prix en France : 520 euros suppl\u00e9mentaires.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Et l\u2019AM, elle, ne revient pas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Presque un si\u00e8cle apr\u00e8s l\u2019apparition de l\u2019autoradio, nous voil\u00e0 donc revenus \u00e0 l\u2019\u00e9poque o\u00f9 il faut payer une option pour \u00e9couter la radio dans sa voiture. Chez d\u2019autres constructeurs, la logique peut \u00eatre beaucoup plus simple.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un tuner, une antenne, quelques composants et leur int\u00e9gration repr\u00e9sentent un co\u00fbt. Quelques dizaines d\u2019euros \u00e9conomis\u00e9s sur des centaines de milliers de voitures finissent par faire beaucoup d\u2019argent.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cette histoire rappelle d\u2019ailleurs celle du smartphone. Apple n\u2019a jamais propos\u00e9 la r\u00e9ception FM hertzienne comme fonction de l\u2019iPhone. Sur Android, elle existe encore sur certains appareils, mais elle est loin d\u2019\u00eatre syst\u00e9matique. Le t\u00e9l\u00e9phone nous a donc d\u00e9j\u00e0 appris \u00e0 \u00e9couter la radio par Internet.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les constructeurs automobiles pourraient parfaitement nous faire prendre la m\u00eame habitude dans la voiture.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Et c\u2019est l\u00e0 que les radios disent : attention.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leur premier argument est s\u00e9rieux. En cas de crise majeure, la diffusion hertzienne est g\u00e9n\u00e9ralement plus robuste. Internet et les r\u00e9seaux mobiles d\u00e9pendent d\u2019antennes, de fibres, d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 et d\u2019une multitude d\u2019\u00e9quipements interm\u00e9diaires.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un \u00e9metteur radio bien s\u00e9curis\u00e9 peut continuer \u00e0 couvrir une zone tr\u00e8s importante. La radio reste donc un outil essentiel d\u2019information de la population.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mais \u00e9videmment, ce n\u2019est pas la seule raison pour laquelle les radios tiennent autant \u00e0 rester dans nos tableaux de bord.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La voiture demeure pour elles un territoire extr\u00eamement pr\u00e9cieux.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vous montez dans votre voiture, vous appuyez sur le bouton radio et vous retrouvez imm\u00e9diatement RTL, France Inter, Europe 1, RMC ou votre station locale.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vous restez dans un univers o\u00f9 le nombre de concurrents est relativement limit\u00e9. Passez par Internet et, tout \u00e0 coup, la concurrence devient presque infinie.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Des radios fran\u00e7aises et \u00e9trang\u00e8res, des milliers de webradios, des millions de podcasts, Spotify, YouTube, Deezer, Apple Music, des livres audio et demain encore autre chose.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le bon vieil autoradio constitue donc aussi une protection contre cette concurrence mondiale.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Et c\u2019est l\u00e0 qu\u2019appara\u00eet un autre paradoxe assez amusant. Les radios r\u00e9clament aujourd\u2019hui que la loi prot\u00e8ge leur pr\u00e9sence dans le tableau de bord.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mais, dans le m\u00eame temps, elles investissent massivement dans leurs propres applications.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Parce que sur une application, elles peuvent proposer leurs podcasts, leurs programmes \u00e0 la demande, retenir davantage l\u2019auditeur, mieux conna\u00eetre ses usages et aussi mieux valoriser certaines publicit\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">C\u2019est exactement le m\u00eame mouvement que celui des cha\u00eenes de t\u00e9l\u00e9vision. Pour l\u2019instant, aucune grande cha\u00eene n\u2019a envie d\u2019abandonner la TNT. Pourquoi renoncer \u00e0 un acc\u00e8s gratuit, imm\u00e9diat et simple \u00e0 des millions de foyers ?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mais toutes investissent en m\u00eame temps dans leurs plateformes num\u00e9riques.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les radios font donc exactement la m\u00eame chose. Elles veulent \u00eatre partout. Sur les applications, sur Internet, sur les enceintes connect\u00e9es, sur les plateformes. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mais elles veulent aussi conserver ce vieux bouton qui permet de les retrouver imm\u00e9diatement dans la voiture.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Et finalement, elles ont probablement raison de vouloir les deux.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce qui reste assez amusant, c\u2019est qu\u2019il aura fallu attendre que l\u2019autoradio commence \u00e0 \u00eatre menac\u00e9 pour d\u00e9couvrir, presque 90 ans apr\u00e8s son apparition, qu\u2019il \u00e9tait tellement indispensable qu\u2019il faudrait maintenant une loi pour l\u2019imposer.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Surtout quand certains constructeurs peuvent d\u00e9j\u00e0 vous demander 520 euros pour le r\u00e9cup\u00e9rer.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bon, j\u2019exag\u00e8re un peu beaucoup : les radios connaissent \u00e9videmment depuis longtemps l\u2019importance de l\u2019autoradio, puisque plus de 40 % de l\u2019\u00e9coute s\u2019effectue en mobilit\u00e9 et qu\u2019une tr\u00e8s large part de cette \u00e9coute se fait en voiture.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les radios veulent rendre l\u2019autoradio obligatoire, pr\u00e8s de 90 ans apr\u00e8s son apparition.<\/p>\n<p>Objectif : pr\u00e9server l\u2019hertzien face \u00e0 Internet, aux podcasts et aux plateformes.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6150,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"iawp_total_views":9,"footnotes":""},"categories":[25,30,83,171,866,865,27,26],"tags":[1380,850,1379,1376,1374,661,148,100,85,464,353,75,1378,322,541,53,1375,106,1373,375,1377,89,276,1254,48],"class_list":["post-6149","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-radio","category-audiences","category-musique","category-podcast","category-radio-france","category-rtl","category-streaming-cinema","category-television","tag-alertes-durgence","tag-alliance-de-la-radio","tag-am","tag-apple-music","tag-applications","tag-automobile","tag-autoradio","tag-dab-2","tag-deezer","tag-elon-musk","tag-etats-unis-2","tag-fm","tag-laurent-lafon","tag-plateformes-numeriques","tag-podcasts","tag-radio","tag-radio-en-voiture","tag-radio-france","tag-radio-hertzienne","tag-radio-numerique","tag-securite-civile","tag-spotify","tag-streaming","tag-tesla","tag-tnt"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.surpin.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6149","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.surpin.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.surpin.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.surpin.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.surpin.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6149"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.surpin.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6149\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6158,"href":"https:\/\/www.surpin.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6149\/revisions\/6158"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.surpin.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6150"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.surpin.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6149"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.surpin.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6149"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.surpin.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6149"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}