{"id":5983,"date":"2026-09-09T20:52:40","date_gmt":"2026-09-09T20:52:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.surpin.fr\/?p=5983"},"modified":"2026-09-09T20:52:40","modified_gmt":"2026-09-09T20:52:40","slug":"chez-bollore-les-batteries-lachent-cnews-reste-branchee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.surpin.fr\/index.php\/2026\/09\/09\/chez-bollore-les-batteries-lachent-cnews-reste-branchee\/","title":{"rendered":"Chez Bollor\u00e9, les batteries l\u00e2chent, CNews reste branch\u00e9e"},"content":{"rendered":"\n
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Bollor\u00e9 arr\u00eate ses bus \u00e9lectriques et resserre Blue Solutions. Il lui reste la technologie que le monde entier cherche \u00e0 ma\u00eetriser, une expertise de trente ans, et pas de quoi construire l’usine. Le groupe a donc lanc\u00e9 un avis de recherche.<\/strong><\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Blue Solutions se pr\u00e9sente comme le seul industriel au monde \u00e0 produire des batteries solides \u00e0 l’\u00e9chelle depuis 2011. C’est vrai. C’est m\u00eame remarquable. Trente ans de recherche, des laboratoires en France, en Suisse et au Canada, et une technologie que les constructeurs du monde entier consid\u00e8rent comme la plus prometteuse du secteur.<\/p>\n\n\n\n

Il n’a jamais manqu\u00e9 \u00e0 cette batterie qu’une chose, un acheteur.<\/p>\n\n\n\n

Faute de client, Bollor\u00e9 a construit des v\u00e9hicules autour d’elle. La Bluecar d’abord, avec Autolib’, arr\u00eat\u00e9e en 2018 sur une brouille \u00e0 trois cents millions d’euros avec les \u00e9lus franciliens. Le Bluebus ensuite, dont le groupe vient d’annoncer le projet d’arr\u00eat d\u00e9finitif, apr\u00e8s pr\u00e8s de sept cents v\u00e9hicules mis en circulation en quinze ans. Deux vitrines construites pour d\u00e9montrer la valeur du produit, deux vitrines ferm\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n

Restait la batterie toute seule, et il faut reconna\u00eetre que les pistes existent. Le deux-roues, avec Foxconn, partenaire depuis 2023, et un scooter de d\u00e9monstration lanc\u00e9 en 2025 qui affiche pr\u00e8s de 69 % d’autonomie suppl\u00e9mentaire. L’automobile, avec des accords de cod\u00e9veloppement dont un sign\u00e9 en 2025 avec le chinois Putailai, et des \u00e9chantillons livr\u00e9s \u00e0 des constructeurs. Le v\u00e9hicule lourd. Le stockage stationnaire.<\/p>\n\n\n\n

La technologie int\u00e9resse, donc. Ce qui manque, c’est l’argent.<\/p>\n\n\n\n

Entre l’\u00e9chantillon valid\u00e9 en laboratoire et l’usine capable d’en sortir des millions, il y a quelques milliards d’euros et un \u00e9cosyst\u00e8me europ\u00e9en de la batterie que Bollor\u00e9 d\u00e9crit lui-m\u00eame, dans son communiqu\u00e9, comme travers\u00e9 par de profondes difficult\u00e9s. Le groupe annonce donc un plan de sauvegarde de l’emploi visant 41 postes chez Blue Solutions, en expliquant que cette organisation resserr\u00e9e permettrait de porter la technologie jusqu’\u00e0 son industrialisation aux c\u00f4t\u00e9s d’un partenaire investisseur.<\/p>\n\n\n\n

Traduction, nous avons la meilleure recette du monde, nous cherchons un cuisinier.<\/p>\n\n\n\n

Le plus troublant n’est pas l\u00e0. Le groupe Bollor\u00e9 n’est pas pauvre. Sa branche Industrie a perdu 90 millions d’euros en 2025, quand l’ensemble affichait un r\u00e9sultat op\u00e9rationnel positif de 286 millions. Personne ne l’a contraint \u00e0 d\u00e9brancher. Il a arbitr\u00e9. Entre la batterie du futur et la logistique p\u00e9troli\u00e8re, il a choisi la logistique p\u00e9troli\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n

Reste la question que la chronique laissera ouverte, et elle vaut bien au-del\u00e0 d’un groupe. Si le partenaire investisseur se pr\u00e9sente, et il pourrait \u00eatre asiatique, trente ans de recherche fran\u00e7aise auront servi \u00e0 qui.<\/p>\n\n\n\n

Le communiqu\u00e9 se termine par une phrase \u00e0 encadrer. Le Groupe Bollor\u00e9 reste confiant sur l’avenir de la technologie Gen4.<\/p>\n\n\n\n

Confiant. C’est le mot exact. Ce n’est pas la m\u00eame chose qu’engag\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Bollor\u00e9 arr\u00eate ses bus \u00e9lectriques et resserre Blue Solutions. Il lui reste la technologie que le monde entier cherche \u00e0 ma\u00eetriser, une expertise de trente ans, et pas de quoi construire l’usine. Le groupe a donc lanc\u00e9 un avis de recherche.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5984,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"iawp_total_views":17,"footnotes":""},"categories":[79,1],"tags":[1134,1137,1132,1131,1130,1129,1133,58,1139,1138,1136,138,1135,227,672],"class_list":["post-5983","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-le-monde-en-marche","category-actualite","tag-autolib","tag-batteries","tag-blue-solutions","tag-bluebus","tag-bluecar","tag-bollore","tag-bus-electriques","tag-cnews","tag-electromobilite","tag-industrie-francaise","tag-mobilite-electrique","tag-ratp","tag-transport","tag-vincent-bollore","tag-voiture-electrique"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.surpin.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5983","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.surpin.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.surpin.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.surpin.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.surpin.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5983"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.surpin.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5983\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5985,"href":"https:\/\/www.surpin.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5983\/revisions\/5985"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.surpin.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5984"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.surpin.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5983"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.surpin.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5983"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.surpin.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5983"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}